13萬落地 這三款不偏科的國產SUV值得一看
2021-09-18 10:59:41 來源:壹點網

10萬元級的自主品牌SUV受市場歡迎其實有兩重原因,其一是競爭加劇讓車企都拿出看家功夫在主力車型競爭力不斷加碼;其二是經過多年市場演變,技術成熟度也到了可以與合資一較高下的水,品質與口碑方面都贏得了客戶的青睞。話說回來,這種競爭帶給消費者的好處就是可以用更實惠的價格,買到綜合素質更為理想的產品。

本次就給大家推薦三款這個級別具有代表的車型,它們分別是捷途X70 PLUS、長安CS75 PLUS和第三代哈弗H6,這三款車都要顏值有顏值,要實力有實力,看完下面的分析后,相信總有一款適合你。

造型都好 捷途X70 PLUS輪轂更大

以前我們常常覺得自主品牌的設計不夠有特色,畢竟這些抽象化的東西不是能輕易學來的,但經過了長時間的積累,時代變了,現在自主品牌已經具備了自己獨特的設計理念和家族特征,越來越好看了。

捷途X70 PLUS的外觀設計得到了用戶的一致好評,尤其是穩重大氣又不失時尚的前臉。它的特別之處在于將中國傳統建筑上的元素與整車設計有機地結合在一起,大氣又很耐看。

第三代哈弗H6前臉同樣采用了多邊形進氣格柵,不過面積相對較小,內部通過經典的鍍鉻網狀結構進行裝飾,整體風格硬朗凌厲,也很對主流購車群體的胃口。不過側面顯得比較圓潤,缺乏線條感。

長安CS75 PLUS走的是個路線,尤其是它的格柵,大膽且動感,使整車造型呈現出向前的氣勢。盡管少了捷途X70 PLUS的文化內涵,但在自主品牌中也是排得上號的選手了。

具體到細節,捷途X70 PLUS的主銷車型配備了20英寸大輪轂,使得車身看起來更加飽滿,更具運動感。而長安CS75 PLUS和哈弗第三代H6在同價位下只有18英寸輪轂,即使是頂配車型配備的也是19英寸輪轂,對想要大輪轂的朋友來說還是有些遺憾。

 

 

空間都大 捷途X70 PLUS有7座

作為家用車,空間方面也非常受人關注。當我們多人出行的時候,若空間太局促難免會影響心情,那么選擇一款空間足夠大的SUV就成了大家的共同選擇。

在同級別車型中,三款車型的空間水都比較不錯。但將數據放在一起就會發現,捷途X70 PLUS的尺寸要更大一些,從而進一步保障了車內空間足夠充裕。

由于軸距足夠出色,乘坐捷途X70 PLUS會擁有更充裕的腿部空間。同時,捷途X70 PLUS極具優勢的車寬也為乘客帶來了出色的肩部空間。

捷途X70 PLUS與長安CS75 PLUS均支持第二排座椅靠背調節,這樣的設計使得乘客能夠在后座上半躺休息,非常人化,這一點第三代哈弗H6稍有欠缺。

值得一提的是,捷途X70 PLUS是三款車中唯一提供5/6/7多種座椅布局的,而且后排座椅支持全比例放倒,既不影響后備箱空間,又能夠滿足多人出行需要,實用比長安CS75 PLUS和第三代哈弗H6都要強。

 

 

主銷價格區間捷途X70 PLUS動力最強勁

三款車都提供兩種動力版本可選,而在12萬元的主銷價格區間,捷途X70 PLUS的“鯤鵬動力”1.6TGDI發動機最具優勢,無論是在起步、超車還是爬坡方面,都將兩名對手毫不猶豫地甩在了身后。

同等價位下,長安CS75 PLUS和第三代哈弗H6只能買到1.5T版本,雖說長安CS75 PLUS和第三代哈弗H6有2.0T車型可選,但落地價要高出2萬左右,若是在合理的價格范圍內追求更強勁的動力,捷途X70 PLUS顯然更具優勢。

 

 

配置差異明顯 捷途X70 PLUS價比高

在三款車的主銷車型中,途X70 PLUS的舒適配置最貼心,主副駕駛都有電動調節,以及座椅加熱和通風功能,不僅讓駕乘人員感到舒適便捷,也顯得內飾更加高級。此外,捷途X70 PLUS在關乎健康的細節配置上也盡顯周到,搭載了CN95空調濾芯和負離子發生器,讓車內人員隨時呼吸新鮮健康的空氣,可謂是誠意滿滿。

在安全配置方面,捷途X70 PLUS和哈弗第三代H6難分伯仲,兩車都配備了并線輔助和車道偏離預警,減少駕駛員的駕駛負擔。除此之外,捷途X70 PLUS還有前駐車雷達和車側盲區影像,進一步避免了在復雜路況中發生剮蹭等問題。

整體來看,長安CS75 PLUS最為寒酸,唯一值得欣慰的是它和捷途X70 PLUS一樣配備了內置行車記錄儀。大部分人買車后都會選擇去加裝行車記錄儀,但外置行車記錄儀取電方式多是在點口或者保險盒,會有線外漏,影響美觀,內置行車儀就從源頭規避了這些問題,還為用戶節省了用車成本。

綜合點評

整體而言,三款車都是10萬元級自主品牌SUV中的佼佼者,且都是顏值在線的產品。就空間而言,捷途X70 PLUS相較其它兩車有明顯優勢,同價位下更優秀的動力和配置也是它的加分項,還有7座版本供選擇。所以在這三款車中,捷途X70 PLUS的購買價值顯然要更為理想。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。